風電增速箱中潤滑油產生過多泡沫的原因及危害？

隨著中國風電行業迅猛發展，運行維護工作中暴露出了諸多問題。如目前的運行現場齒輪箱油泡沫多的問題對于風電場的技術人員來說早已司空見慣。而很多人存在這樣的誤區：認為泡沫多是由于風電機組的高速率高壓運轉，導致齒輪箱中攪拌劇烈，從而會產生大量泡沫，當風機停機時泡沫自然會減少，不會引起什么大的危害。其實則不然，導致風電齒輪箱中泡沫產生的原因有很多，總結出來主要有以下幾點

導致風電增速箱軸承失效的原因主要有哪些？

國內外的應用實踐研究表明，在風電齒輪箱的所有零部件里，軸承是最薄弱的環節之一,據統計，齒輪箱中約80%的故障是由軸承失效所致。

風電增速箱潤滑油中水分過多都有哪些危害？

若風電齒輪油中水分含量過多，危害主要提現在以下五個方面：

風電機組增速箱相關部件出現“松”“漏”狀況的原因主要有哪些？

據風電機組主要零部件可靠性研究表明，在風機運行過程中，尤其是當剎車或是當其他軸向載荷交替變換方向工況出現時，風機傳動系統的高速軸，高速中間軸、低速軸、低速中間軸及其所連接的軸承等相關部件由于受到振動、沖擊、高溫和介質腐蝕的影響，經常會發生緊固件松動，軸承內外圈、齒輪、承載件松動等故障，嚴重時可影響設備的正常使用，甚至造成因設備故障而引發的停機。

什么是微點蝕，微點蝕的產生原因及影響因素有哪些？

微點蝕現象又稱灰斑現象，是指齒輪工作過程中齒面出現的一種呈發灰狀態的特征現象，其實質是齒面出現微小裂紋并伴有少量材料轉移，是一個齒面形成微小裂紋并發生冷膠合的綜合過程。這種現象一般發生在低速重載齒輪的嚙合齒面上, 如風電齒輪箱、 船用齒輪箱的低速級傳動齒面上。